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△德国联邦总理朔尔茨（府上图）

当地技巧10月2日，德国联邦总理朔尔茨示意但愿通过与中国进行谈判以惩办欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税的争端。他强调，欧盟的反映不应该对本身酿成伤害：“这等于为什么必须不绝与中国进行研究电动汽车的谈判。”

德国联邦财政部长林德纳本日也敕令德国在10月4日欧盟的投票中反对对中国电动汽车征收临时反补贴税，称欧盟委员会“以这种花式冒险”提倡临时反补贴税的建议是空虚的。他坦言，与中国的交易战对欧洲汽车业弊大于利。

德国各大汽车制造商相通抒发了反对的态度。良马集团董事长皆普策2日示意，联邦政府应该“摄取明竖态度，投票反对在欧盟征收迥殊关税”，因为德国的经济茂盛在很猛进度上取决于盛开的商场妥协脱交易，而盘算中的欧盟关税可能“激勉一场最终独一输家的交易打破”。

2023年10月4日，欧盟委员会对入口自中国的电动汽车发起反补贴拜访；2024年7月4日对中国电动汽车开征临时反补贴税；欧盟委员会2024年8月20日发布中国电动汽车反补贴拜访终裁草案，透露拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。

9月10日🦄开云集团「中国」Kaiyun·官方网站✅开云推荐✅我们为您提供:开云集团*开云官网*开云官方*开云网址*开云网站*开云注册*开云开户*开云电子*开元官网*开元在线，中国商务部曾对欧盟对华电动汽车反补贴案进行恢复。商务部新闻发言东说念主示意，电动汽车反补贴案情况复杂、影响面广，中欧两边开展推敲终了一致，具有一定挑战。但中方肯定，只消欧方展现真心、相向而行，就不错通过推敲惩办彼此怜惜。中方愿与欧方不绝密切相助，争取早日终了合适两边共同利益、合适世贸规定的惩办决议，鼓舞中欧经贸关系健康雄厚发展。